全焊接球閥是一種性能非常優(yōu)良的閥門，尤其是用在天然氣長輸管線上更能發(fā)揮其強(qiáng)勁的性能，主要一個原因就是全焊接式的結(jié)構(gòu)的密封性能優(yōu)良，還有與其使用壽命悠長的以及d特的旋轉(zhuǎn)閥座的設(shè)計(jì)是離不開的。

常規(guī)的閥座基本都是固定的，在經(jīng)過長時間的運(yùn)作之后，其受到損傷的位置亦為固定不變的，這就避免不了出現(xiàn)內(nèi)瀝現(xiàn)象，并且，在全焊接球閥中，在其剛剛開啟或者是接近全關(guān)的狀態(tài)時，閥球跟閥座之間的窄點(diǎn)位置就會受到高速沖刷，從而使其磨損的速度大大增加，導(dǎo)致泄漏，這是由于天然氣被節(jié)流成高速湍流的原因。所以，后來就選擇了一種d特的旋轉(zhuǎn)閥座設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的原理是當(dāng)開啟或者關(guān)閉球閥的時候，其上下游的閥座就會被閥球上的撥片撥動然后旋轉(zhuǎn)15度左右，此時，整個閥座密封是輪流的受天然氣的沖刷的，球閥開或關(guān)12次之后同一部位才會再次受到一次沖刷，從而使得整個閥座的磨損保持均勻，工作壽命大大延長。